เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2530 ผู้คนหลายร้อยคนกำลังเดินผ่านสถานีรถไฟใต้ดิน King’s Cross St Pancras มันเป็นฉากที่จอแจทั่วไปที่ยังคงเห็นได้ทุกเย็นในลอนดอน เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการห้ามสูบบุหรี่บนรถไฟใต้ดิน แต่ผู้โดยสารที่เหนื่อยล้ามักใช้ประโยชน์จากการเดินทางด้วยบันไดเลื่อนจากชานชาลาเพื่อจุดไฟก่อนเวลา ประมาณ 19.30 น. ผู้สูบบุหรี่คนหนึ่งจุดบุหรี่ระหว่างทางจากชานชาลาบริการ Piccadilly ไปยังลานหน้าสถานีผู้โดยสารทิ้งไม้ขีดไฟที่จุดไฟไว้ ซึ่งตกจากช่องว่างในบันไดเลื่อนที่ทำด้วยไม้ และตกลงบนกองไขมันและขยะมูลฝอยที่สะสมไว้
ถ่านคุขนาดเล็กขยายตัวเป็นเปลวเพลิงขนาดใหญ่
และประมาณ 15 นาทีต่อมา ก็ปะทุเป็นลูกไฟที่คร่าชีวิตผู้คน 31 คน เสียงระเบิดดังสนั่นทั่วสถานี ผู้คนถูกบังคับให้หลบเข้าที่กำบังและต่อสู้เพื่อหลบหนีท่ามกลางกลุ่มควันหนาทึบ พลาสติกหลอมเหลวหยดลงมาจากเพดานและคอนกรีตแตกเนื่องจากความร้อนสูงจูเลีย บุช ซึ่งขณะนั้นอายุ 25 ปี พยายามเข้าถึงสถานีขณะที่ไฟลุกไหม้ก่อน และได้รับคำแนะนำจากพนักงานสถานีลึกลับ เมื่อพูดถึงวันครบรอบ 35 ปีของโศกนาฏกรรม เธอบอกกับ Metro.co.ukว่า “ฉันอยู่ที่คิงส์ครอสไม่นานหลังจากที่ไฟได้เริ่มขึ้นแล้ว” ฉันพยายามจะลงบันไดไปที่สถานี แต่เจ้าหน้าที่สถานีแนะนำให้ฉันรอสักครู่ เพราะพวกเขากำลังรอให้หน่วยดับเพลิงมาดับไฟขนาดเล็ก
‘ฉันเฝ้าดูเมื่อรถดับเพลิงคันแรกมาถึง และนักผจญเพลิงลงมาจากบันไดโดยไม่รู้ตัวว่าบางคันจะไม่ออกมา ‘ฉันยืนรออยู่สักพักแต่มีเครื่องเข้ามามากขึ้น ฉันเลยออกจากสถานีเพื่อไปเรียกแท็กซี่’
Julia ซึ่งตอนนี้อาศัยอยู่ใน Buntingford, Hertfordshire อยากจะขอบคุณฮีโร่ที่ไม่รู้จักของเธอด้วยตัวเอง เธอกล่าวเสริมว่า: ‘ฉันไม่รู้ว่าพนักงานคนนั้นเป็นใครในเย็นวันนั้น แต่ฉันรู้ว่าถ้าไม่มีคำพูดที่ฉลาดของเขา ฉันก็คงไม่มาที่นี่ในวันนี้อย่างแน่นอน’ ขอบคุณดูเหมือนจะไม่เพียงพอ ‘
ที่อื่น ๆ ในลอนดอน Kathy Taylor ถูกไล่ออกจากงานเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน
Kathy มีประสบการณ์ในสัปดาห์ที่เต็มไปด้วยอารมณ์ความรู้สึกมาแล้ว โดยต้องทำงานหลายคืนติดต่อกัน วันเกิดครบรอบ 20 ปีของเธอ และการฆ่าตัวตายของพี่เขยของเพื่อน เธอออกจากที่ทำงานตรงข้ามสถานีรถไฟใต้ดิน St James’ Park และเดินทางไปยังรัฐวิกตอเรีย ก่อนจะเปลี่ยนไปขึ้นสาย Victoria ระหว่างทางไปยัง King’s Cross เพื่อขึ้นรถไฟรอบ 19.05 น. ไปยัง Hitchin
Kathy บอกกับ Metro.co.uk ว่า “ขณะที่ท่อดึงเข้า Euston ที่หยุดก่อนถึง Kings Cross ก็มีการประกาศ มันหนาวมากที่ทุกคนฟัง ‘เราถูกขอให้ลงจากรถไฟโดยเร็วและขึ้นไปบนผิวน้ำเพื่อให้รถไฟแล่นต่อไปคิงส์ครอสได้อย่างรวดเร็วซึ่งมีเหตุฉุกเฉิน’ฉันช่วยหญิงสูงอายุไปที่สถานีสายหลัก และต่อคิวกับเธอเพื่อโทรศัพท์กลับบ้าน นี่คือก่อนที่ชาวบ้านทั่วไปส่วนใหญ่จะมีโทรศัพท์มือถือเสียอีก หลายคนไม่มีเงินทอน ดังนั้นเหรียญ 10p จึงถูกแบ่งปันอย่างอิสระ’
ในที่สุด Kathy ก็ขึ้นรถไฟไป Luton ซึ่งสามีของเธอพบเธอ และแจ้งให้เธอทราบถึงขนาดของเหตุฉุกเฉินที่เธอพลาดไปอย่างหวุดหวิดรถไฟยังคงวิ่งบนสายวิกตอเรียในวันรุ่งขึ้น สร้างความประหลาดใจให้กับผู้โดยสารเป็นอย่างมาก แต่เคธีเสริมว่า ‘เงียบอย่างให้เกียรติ’ ถูกสังเกตเห็นขณะที่เธอและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ของเธอกำลังเดินผ่านสถานี St Pancreas ที่ปิดอยู่’ฉันยังสงสัยว่าฉันอาจได้รับผลกระทบโดยตรงจากไฟไหม้หรือไม่ หากฉันออกจากสำนักงานก่อนหน้านี้ไม่กี่นาที ใครจะรู้?’ รำพึงเคธี
หลังจากที่สถานีคิงส์ครอสควบคุมเพลิงได้แล้ว เวลาประมาณ 21:48 น. ปฏิบัติการค้นหาและกอบกู้ยังคงดำเนินต่อไปตลอดทั้งคืน นายกรัฐมนตรีมาร์กาเร็ต แทตเชอร์ นายกรัฐมนตรีในขณะนั้นได้เริ่มการไต่สวนในที่สาธารณะหลังจากที่เธอเยี่ยมชมสถานีดังกล่าว ดำเนินการโดย Desmond Fennell OBE QC ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากคณะที่ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญสี่ท่านการไต่สวนเปิดขึ้นที่ Central Hall, Westminster เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2531 และปิดทำการในวันที่ 24 มิถุนายน หลังจากรับฟังหลักฐาน 91 วัน
รถไฟใต้ดินลอนดอนถูกวิจารณ์อย่างรุนแรงในรายงานเกี่ยวกับทัศนคติของพวกเขาต่อไฟใต้ดิน โดยประเมินอันตรายต่ำเกินไป เพราะไม่เคยมีใครเสียชีวิตจากเหตุไฟไหม้บนรถไฟใต้ดินมาก่อน ร่างกายได้รับคำแนะนำให้ตรวจสอบ ‘การไหลของผู้โดยสารและความแออัดในสถานีและดำเนินการแก้ไข’ และทำการปรับปรุงในภายหลัง
ด้วยเหตุนี้ ร่างกฎหมายของรัฐสภาจึงถูกกำหนดขึ้นเพื่ออนุญาตให้รถไฟใต้ดินลอนดอนปรับปรุงและ ขยายสถานีที่พลุกพล่านที่สุดและแออัดที่สุด เช่น สะพานลอนดอนถนนท็อตแนมคอร์ทโฮ ลบอร์น และ คิง ส์ครอส เซนต์แพนคราสท่ามกลางมรดกแห่งการเปลี่ยนแปลงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากเหตุเพลิงไหม้ วันครบรอบ 35 ปีของเหตุเพลิงไหม้ยังเป็นโอกาสให้รำลึกถึงวีรบุรุษผู้หยุดยั้งยอดผู้เสียชีวิตที่เพิ่มสูงขึ้นไปอีก
เจ้าหน้าที่สถานีผู้กล้าหาญได้ช่วยนำผู้โดยสารออกจากเปลวเพลิง จนกว่านักผจญเพลิงจะมาถึงที่เกิดเหตุและต่อสู้เพื่อระงับเปลวเพลิง ควันหนาทึบปกคลุมโถงขายตั๋วของสถานี บดบังทางออกและขัดขวางความพยายามช่วยเหลือเบื้องต้น ในบรรดาผู้ที่เสียชีวิตในกองเพลิงคือ Colin Townsley เจ้าหน้าที่สถานีของ Soho
แนะนำ 666slotclub / dummyrummyvip / hooheyhowonlinevip
