สำหรับพื้นที่รกร้างว่างเปล่าและชุมชนที่ต้องต่อสู้กับไฟป่าที่รุนแรง ผู้ปฏิบัติการฉุกเฉินเบื้องต้นจำเป็นต้องเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและมีเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการกำจัด การบินมีบทบาทสำคัญในการปราบปรามและควบคุมไฟป่า และด้วยการทำงานของนักวิทยาศาสตร์ วิศวกร นักบินทดสอบ และโปรแกรมเมอร์ เครื่องบินจึงมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ยั่งยืน และเข้าถึงได้มากกว่าที่เคยเป็นมา แต่เป็นไปได้ไหมที่วิศวกรจะนำเสนอนวัตกรรมเหล่านี้เพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนทั่วไปได้ดียิ่งขึ้น
หลังจากความพยายามเป็นเวลาหนึ่งปีในการสำรวจการใช้การ
เคลื่อนย้ายทางอากาศในเมืองและยานพาหนะการเคลื่อนย้ายทางอากาศในภูมิภาคในสถานการณ์การดับเพลิง ทีมออกแบบของเวอร์จิเนียเทคสามทีมกวาดตำแหน่งสามอันดับแรกในการแข่งขัน NASA Aeronautics University Design Challenge ในปีนี้
เวอร์จิเนียเทคมีประวัติความสำเร็จอันยาวนานในการแข่งขันทีมออกแบบระดับปริญญาตรี ในความท้าทายด้านการออกแบบของ NASA นี้ ทีมงานของเวอร์จิเนียเทคได้รับรางวัลสูงสุดกลับบ้านถึง 11 ครั้งในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การคว้าสามอันดับแรกในปีเดียวเป็นประวัติการณ์
เริ่มต้นด้วยรากฐานที่มั่นคง
การแข่งขันการออกแบบประจำปีซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก NASA’s Aeronautics Research Mission Directorate เปิดโอกาสให้ทีมนักศึกษาได้แก้ปัญหาทางเทคนิคที่ท้าทายที่สุดในแวดวงการบินในปัจจุบัน ทีมสหสาขาวิชาชีพใช้ทักษะในการทำงานโดยการออกแบบและสร้างวิธีแก้ปัญหาในโลกแห่งความเป็นจริง
ศาสตราจารย์ Pradeep Raj กล่าวว่าเขารวม NASA Aeronautics University Design Challenge ไว้ในห้องเรียน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะภารกิจและความท้าทายทางเทคนิคมักจะเน้นที่ระบบเป็นหลัก แทนที่จะมุ่งเน้นไปที่ยานลำเดียว “ฉันพบว่าแนวทางนี้มีแนวโน้มที่จะขยายขอบเขตและขยายพื้นที่การออกแบบสำหรับนักเรียน” Raj กล่าว “การออกแบบกองเรือปฏิบัติการเปิดโอกาสสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ ขนาดต่างๆ ระบบขับเคลื่อน และสิ่งนี้ท้าทายให้นักศึกษาสำรวจแง่มุมการปฏิบัติงานโดยรวมอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น เพื่อให้กองเรือบรรลุภารกิจได้สำเร็จ”
หลักสูตรระดับปริญญาตรีภายในแผนกวิศวกรรมการบินและอวกาศ
และมหาสมุทรของ Kevin T. Crofton ของเวอร์จิเนียเท คนำไปสู่ประสบการณ์การออกแบบที่ยอดเยี่ยมตลอดทั้งปีในปีสุดท้าย หลักสูตรการออกแบบวิศวกรรมการบินและอวกาศใช้กระบวนการออกแบบกลุ่มเพื่อจำลองวิธีการออกแบบในโลกแห่งความเป็นจริงได้ดียิ่งขึ้น และส่งเสริมประโยชน์ของการเรียนรู้ร่วมกัน
ราชและศาสตราจารย์ภาคปฏิบัติ Wm. Michael Butler ร่วมกันทำหน้าที่เป็นอาจารย์ผู้สอนและที่ปรึกษาสำหรับเส้นทางการออกแบบยานพาหนะทางอากาศภายในหลักสูตรการออกแบบขั้นสูงสุดสำหรับปีการศึกษา 2021-22 พวกเขานำความรู้และประสบการณ์มากมายเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์ การออกแบบยานพาหนะ และการรวมระบบเทคโนโลยีมาสู่ห้องเรียน
ก่อนมาร่วมงานกับเวอร์จิเนียเทคในปี 2555 Raj ทำงานที่ Lockheed Martin มาสามทศวรรษ โดย 12 ปีที่ผ่านมาอยู่ในแผนก Advanced Development Programs ที่รู้จักกันในชื่อ Skunk Works บัตเลอร์ซึ่งเป็น Hokie สามครั้งใช้เวลามากกว่าสองทศวรรษในอุตสาหกรรมในโครงการพัฒนาขั้นสูง เขาทำงานเป็นผู้ปรับแต่งยานพาหนะทางอากาศที่ General Dynamics ซึ่งต่อมาได้รวมกิจการภายใต้บริษัท Lockheed Martin บัตเลอร์เข้าร่วมภาควิชาวิศวกรรมศึกษาที่โรงเรียนเก่าของเขาในปี 2556 และเข้าร่วมแผนกวิศวกรรมการบินและอวกาศและมหาสมุทรในปี 2564
จากทีมยานพาหนะทางอากาศแปดทีมที่ได้รับคำแนะนำจาก Raj และ Butler ในปีการศึกษาที่ผ่านมานี้ มีสี่ทีมที่มุ่งเน้นความพยายามของพวกเขาไปที่ NASA เพื่อขยายข้อเสนอเพื่อสาธารณประโยชน์ ในที่สุดสามทีมก็ส่งข้อเสนอเป็นลายลักษณ์อักษรไปยัง NASA และจากจำนวนทีมมหาวิทยาลัยประมาณสิบกว่าทีมที่เข้าร่วม ทั้งสามทีมของเวอร์จิเนียเทคก้าวขึ้นสู่อันดับต้น ๆ
การเคลื่อนย้ายทางอากาศในเมืองและการเคลื่อนย้ายทางอากาศในภูมิภาคเป็นยานพาหนะที่ใช้ภายนอกการขนส่งผู้โดยสารภายในเมือง และอาจรวมถึงโดรนขนาดเล็ก เครื่องบินไฟฟ้า และระบบการจัดการจราจรทางอากาศอัตโนมัติ ยานพาหนะเหล่านี้สามารถอำนวยความสะดวกในการผลิตโครงเครื่องบินขนาดเล็กจำนวนมากสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าและผู้คน แต่ยังมีศักยภาพที่ยังไม่ได้สำรวจเพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์สาธารณะอื่นๆ พวกมันได้รับการออกแบบมาให้มีการบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งหรือแนวดิ่งที่สั้นมาก เสียงรบกวนจากชุมชนต่ำ อัตราการใช้งานสูง และการติดตั้งที่รวดเร็ว — ซึ่งทำให้พวกมันเหมาะสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น การปราบปรามไฟป่าและการกักกัน
credit: websportsonline.com BizPlusBlog.com billygoatwisdom.com gaspreisentwicklung.com samesfordblog.com hideinplainwebsite.com vessellogs.com OsteoporosisTreatmentBlog.com rockawaylobsterhouse.com annuairewebfr.com
